Высоковольтный асинхронный электрический/электрический асинхронный двигатель переменного тока серии Ykk
Базовая информация
Модель №. | YKK-Q |
Количество полюсов | 2,4,6,8,10,12 |
Режим запуска | Прямой онлайн-старт |
Сертификация | ИСО9001, ККК |
Марке | веха |
Статья | Асинхронный двигатель высокого напряжения |
Фаза | Три фазы |
Напряжение | 3кВ/6кВ/10кВ/по индивидуальному заказу |
Температура | - 15~40 Град |
номинальная мощность | 220 кВт-4500 кВт |
Номинальная частота | 50 Гц (доступно 60 Гц) |
Долг | С1 |
Метод охлаждения | IC611/IC81W/IC01 |
Защитная функция | ИП54/ИП44/ИП23 |
Класс изоляции | F класс |
Рабочее состояние | Не более 1000 м над уровнем моря |
Транспортный пакет | Деревянная коробка |
Спецификация | В зависимости от размера кадра |
товарный знак | веха |
Источник | Китай |
HS-код | 850120 |
Производственная мощность | 200 000 комплектов/годовое производство |
Описание продукта
В серии высоковольтных электродвигателей используются передовые зарубежные технологии в сочетании с собственным практическим опытом компании в производстве спроектированных и изготовленных высоковольтных двигателей. Высоковольтные двигатели Milestone соответствуют соответствующим стандартам Международной электротехнической комиссии (IEC), их номинальная частота 50 Гц, номинальное напряжение 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ, мы также можем производить высоковольтные двигатели 60 Гц и другие напряжения в соответствии с требованиями заказчика.
Введение метода охлаждения различных серий высоковольтных двигателей:
Модель | охлаждение | IP-класс | Охлаждающая конструкция |
Г,ГХ,ГГ | Открыть IC01 | IP23 | Крышка верхнего вентилятораБез верхнего вентилятора, но вентиляционное отверстие на боковой стороне корпуса |
ЮКС, ЙРКС | Воздушно-водяное охлаждение, закрытое IC81W | IP44/IP54 | Воздушно-водяной охладитель в верхней части корпуса |
ЙКК, ЙХКК | Охлаждение воздух/воздух, закрытый IC611 | IP44/IP54 | Воздушно-водяной охладитель в верхней части корпуса |
ПРОФЕССИЯ | Охлаждение воздух/воздух, закрытый IC611 | IP44/IP54 | Воздушно-водяной охладитель в верхней части корпуса |
Структура двигателя высокого напряжения
1. Высоковольтный двигатель имеет коробчатую конструкцию, а основание приварено к коробке стальной пластиной, которая имеет малый вес и хорошую жесткость.
2. Статор имеет внешнюю конструкцию для прессового монтажа. Обмотка статора изготовлена из изоляционных материалов класса F и материалов, устойчивых к коронному разряду. Конец обмотки фиксируется специальной прочной и надежной обвязкой. Весь статор обработан вакуумной пропиткой под давлением без окраски растворителем. Двигатель имеет отличные и надежные изоляционные характеристики, хорошую механическую прочность и высокую влагостойкость.
3. Ротор с короткозамкнутым ротором состоит из двух конструкций: литого алюминия и медного стержня, которые изготавливаются с помощью современного и надежного процесса литья алюминия или сварки.
4. Ротор с обмотками изготовлен из изоляционного материала класса F, обработан методом вакуумной пропитки и окраски без растворителей, а также прошел точную проверку динамического баланса. 5. Существует два типа подшипников: подшипники качения и подшипники скольжения. Какой тип выбрать, зависит от мощности и скорости электродвигателя. Уровень защиты — IP44 или IP54.6. Электродвигатели с подшипниками качения имеют устройство смазки и разгрузки, обеспечивающее бесперебойную работу. Имеются специальные инструменты для смазки.