Высоковольтные двигатели для шахтного цемента серии Y, трехфазные короткозамкнутые двигатели Ykk Yks с воздушным водяным охлаждением Ykk400-4, 355 кВт, 6 кВт, 50 Гц

Базовая информация

Модель №.	YKK400-4 355кВт 6кВ50Гц
Режим запуска	Прямой онлайн-старт
Сертификация	ISO9001, CCC, CE
Марке	Этот двигатель
Размер кадра	355 мм ~ 1000 мм
выход	185 кВт ~ 8000 кВт
Напряжение	6кВ, 10кВ или по индивидуальному заказу
частота	50 Гц, 60 Гц
Эффективность	Ie1, Ie2, Ie3, Ie4
стержень	2.4.6.8.10.12
Долг	С1
изоляция	Для ч
охлаждение	IC611
Степень защиты	IP44,54,55
Терминал	Верно
Рамка	Чугун, сварная сталь
Температура окружающей среды	40°С, 1000 М.у.М.
Ротор	Беличья клетка
Лагер	Подшипники качения или подшипники скольжения
Транспортный пакет	Деревянный ящик/поддон
Спецификация	4804*3020**3650мм
товарный знак	WN-Мотор
Источник	Аньхой, Китай
HS-код	8501530090
Производственная мощность	150 штук/месяц

Описание продукта

Серия Y Высоковольтное применение цемента в шахтах Трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором YKK YKS с воздушно-водяным охлаждением ------------- -- ------------------------------------------------ -- ----------
общее описание
Монтажные размеры и допуски высоковольтных трехфазных асинхронных двигателей серий Y, YKS и YKK (типоразмер № 355-1000) соответствуют китайскому стандарту GB755.и стандарт Международного электротехнического комитета IEC34-1.и профессиональные стандарты машин JB/T/7593 JB/T10315.1 и т. д. Уровень защиты внешней крышки соответствует стандартам GB4942 и IEC34-5. Существует четыре класса защиты: IP23, IPW24, IP44 и IP54. Класс IP23 может быть повышен до IP44 (трубная вентиляция) в соответствии с требованиями заказчика. Также специально предлагают другие уровни защиты. Метод охлаждения соответствует стандартам GB/T1993 и IEC34-6. . Существует три типа методов охлаждения: IC01, IC611 и IC81W. В соответствии с требованиями заказчика мы также можем предоставить другие методы охлаждения. Конструкция и модель монтажа IMB3 (горизонтальный монтаж на ножке) соответствуют GB997 и IEC34-7. (код IM). ) стандарты. Спецификация конструкции: Рама изготовлена ​​из листовой стали, сваренной в форме квадратного резервуара, имеет легкий вес и прочную жесткость. Статор представляет собой внешнюю прессовую конструкцию, обмотка статора имеет изоляцию класса F. Концевая часть плотно обмотана. Весь статор был обработан по технологии VPI, что позволило получить статор с прочным корпусом и хорошей электрической и влагостойкостью. Ротор может быть разработан в двух режимах: отливка из алюминия и режим медного стержня. Литой алюминиевый ротор отлит из чистого алюминия. Ротор из медных стержней состоит из медных стержней, которые зажимаются в пазах, а затем припаиваются к концевому кольцу на каждом конце стержня с использованием надежной технологии пайки. В конце процесса его необходимо один раз окунуть в лак для усиления соединения. Можно использовать как роликовые подшипники, так и подшипники скольжения, класс защиты подшипников IP54. В режиме подшипника качения подшипник качения должен быть смазан консистентной смазкой, а двигатель должен иметь устройства для подачи и слива масла, двигатель также может иметь непрерывный впрыск масла. Для режима подшипника скольжения система подачи масла для подшипника должна быть подготовлена ​​заказчиком. Однако допускается незначительное снижение эффективности двигателя с подшипником скольжения с учетом таблицы технических данных, и это допускается согласно соответствующим положениям стандарта, изданного Министерством машиностроения. Основная клеммная коробка спроектирована в соответствии с немецким стандартом DIN. Уровень защиты IP54. Клеммная коробка стандартного двигателя находится с правой стороны (если смотреть со стороны удлинения оси). Возможен также монтаж с левой стороны в зависимости от требований заказчика. Выходное отверстие распределительной коробки может быть обращено вверх, вниз, вправо и влево в четырех направлениях. В главной клеммной коробке имеется независимое заземленное устройство. Обычно ось двигателя находится в режиме одиночного расширения, ключ находится в режиме плоского ключа. По требованию заказчика мы также можем обеспечить режим удлинения двойного вала. Мы можем установить измерения температуры в статоре и подшипниках. И установите обогреватели салона для защиты от влаги во время стоянки. Значение символа Согласно нормативу GB4831, тип двигателя состоит из последовательного символа продукта и символа спецификации. Символ продукта обрабатывается символами серии двигателя, его значение следующее: Y --------- Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. YKS ------ Герметичный трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и воздушно-водяным охладителем YKK ------ Герметичный трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и воздушно-воздушным охладителем Символ спецификации состоит из центра высота, количество железных сердечников, длина и количество полюсов.Пример:ПодробнееСерия YKK: