Ms 0.5HP 1HP 1.5HP 2HP 3HP 4HP 5HP 7.5HP 10HP трехфазный асинхронный электродвигатель переменного тока

Базовая информация

Режим запуска	начало y-δ
Сертификация	ИСО9001, КХЦ, КЭ
Марке	Лиюань
Корпус	Алюминий
крышка	Алюминий
Терминал	ППО
Вентилятор	ПП
Крышка вентилятора	А3
Велле	С45
Транспортный пакет	Картон или фанера
товарный знак	ЛИЮАНЬ
Источник	Лысый
HS-код	8501520000
Производственная мощность	50 000 штук/год

Описание продукта

Ms 0,5 л.с. 1 л.с. 1,5 л.с. 2 л.с. 3 л.с. 4 л.с. 5 л.с. 7,5 л.с. 10 л.с. Трехфазный асинхронный электродвигатель переменного токаРекомендацияОписание продукта

Модель	кВт	ПС	Текущий	скорость	Эфф	Фактор силы	Тст/Тн	В	Тмакс/Тн
МС-90С-4	1.1	1,5	2,82А	1400 об/мин	75 %	0,79	2.2	6	2.4

Профиль компании

Часто задаваемые вопросы

1. Поговорим о шуме двигателя, поговорим о шуме двигателя!
   Шум – очень важный показатель производительности двигателей. Особенно в наши дни люди уделяют больше внимания факторам окружающей среды и здоровья. Шум двигателя стал распространенной проблемой для клиентов и производителей двигателей. Для большинства людей, в том числе тех, кто занимается двигателями, шум — это всего лишь восприятие, но глубокое понимание шума может быть понятным не для всех. Все мы знаем, что единицей измерения шума двигателя является децибел, но откуда взялся этот децибел? Г-жа Шен свяжется с вами через два твита. Объективно говоря, знания и мудрость, которые дает этот двигатель, действительно достойны изучения. проверять.
   
   Источником звука является вибрация объекта. Поэтому для изучения шума, создаваемого двигателем, необходимо изучить вибрацию, связанную с источником шума. Г-жа Чен уделяет особое внимание магнитным полям, вызывающим электромагнитный шум, возбуждающим силам, которые они создают, а также некоторым мерам по предотвращению шума при проектировании.
   
   Классификация шумов двигателя
   
   Электромагнитный шум, шум вентиляции и механический шум, возникающие в двигателе, а также их основные источники вибрации суммируются и объясняются соответствующим образом.
   
   Источником электромагнитного шума является вибрация и резонанс в железном сердечнике и связанных с ним механических компонентах, вызванные переменной электромагнитной силой, создаваемой различными гармоническими магнитными полями в воздушном зазоре двигателя. Механический шум — это периодические или апериодические механические удары или вибрация, возникающие в результате трения между компонентами двигателя.
   
   К аэродинамическим шумам относятся широкополосные шумы, свисты и свисты. Широкополосный шум – это шум, создаваемый вращением частей конструкции в газе и возмущением газа вихревыми токами; Свист — это звук, производимый относительным движением статора и ротора. Свист – это звук, производимый резонансной интерференцией в зазоре. Свистящие звуки и свист возникают из-за периодических колебаний газа.