Дейл Эрнхардт-младший тестирует трассу Chicago Street, выносит свой вердикт, Аллмендингер делает свой выбор
В преддверии первой в истории уличной трассы NASCAR 1 и 2 июля было в равной степени ожидание и ужас. Совершенно новая уличная трасса предназначена для соревнований The Loop 121 серии Xfinity и соревнований Grant Park 220 в серии Cup Series. Оба наверняка принесут новые испытания не только водителям, но и самому городу, но NASCAR планирует собрать там новых поклонников.
Чемпион Дейтоны Дейл Эрнхардт-младший протестировал и без того печально известную уличную трассу. Он не участвует в запланированных соревнованиях, но именно поэтому он был идеальным человеком для тестирования новейшей гонки NASCAR.
«Несовершенство» было словом дня, когда Эрнхардт-младший рассказывал о своем опыте работы с предложенной планировкой. Именно такое несовершенство является одной из причин того, почему это уже одна из самых уникальных и самых ожидаемых гонок года. Несовершенное означает непредсказуемое, чего вы не получите на ровных и узких трассах Формулы-1, с которыми знакомо большинство поклонников гонок. Эти аккуратные поля очень нравятся водителям, болельщикам и букмекерам, а сайт Paddypower.com предлагает ставки на чемпионат Формулы-1 в этом году. У них Макс Ферстаппен выигрывает с коэффициентом 1/50, а его производитель Red Bull тоже с коэффициентом 1/100. Учитывая такие высокие коэффициенты и очень равные условия игры, фанатам было бы полезно использовать калькулятор бесплатных ставок, чтобы тщательно отслеживать возможные выигрыши и избегать сюрпризов. По сравнению с трассой Формулы-1, на этих улицах Чикаго полно сюрпризов, со множеством недостатков и опасностей, которые вы никогда не встретите на других гоночных трассах, даже на других трассах NASCAR. Мы уверены, что у гонщиков будут смешанные мысли, но когда дело доходит до фанатов, легко понять, почему старые и новые поклонники гонок с нетерпением ждут этой новой трассы.
Дейл был преуменьшен в своем кратком изложении курса. По его словам, есть «трещины и недостатки», но «мы называем этого персонажа гоночной трассой». Характер – это, конечно, одно слово. Во время поездки на машине с CBS Дейл даже указал на полоски краски на дороге, заявив, что они будут иметь «иное сцепление, чем поверхность асфальта». На скоростях около 100 миль в час это изменит поведение водителя.
Осматривая трассу, Дейл высказал свое мнение о трассе и о том, что водителям, скорее всего, придется «грязно» тренироваться перед самим соревнованием, «иметь проблемы, сталкиваться с предметами» и в целом чувствовать неидеальные улицы Чикаго. «Беспорядок — это хорошо», — добавил он, заявив, что это часть уникальной проблемы уличных гонок. Конечно, это также развлечение для новых поклонников NASCAR в этом районе.
Внимание Дейла особенно привлек один поворот на повороте с Саут-Коламбус-Драйв на Ист-Бальбо-Драйв. Посмотрите, как он анализирует это здесь:
Еще одна достопримечательность трассы - это крутой полукруг на Ист-Конгресс Плаза Драйв, внезапный и резкий переход от прямых улиц и поворотов на 90 градусов, которые составляют остальную часть трассы. Не смутившись, Дейл заявил, что однажды хочет сам пройти этот курс.
Поскольку гонщики используют виртуальных тренеров, чтобы заранее почувствовать трассу, один гонщик выделяется как идеально подходящий для этой новой гонки. Он пошел даже дальше, заявив, что выиграет.
Сначала вы услышали это здесь. @AJDinger делает свой шанс! #NASCARChicago | ? https://t.co/mm0xHwArDB pic.twitter.com/bGLCaPp0j8
Это Эй Джей Аллмендингер, единственный участник мероприятия, имеющий опыт участия в гонках еще со времен ChampCar. Также не так давно он выиграл первую трассу, которая будет включена в серию кубков NASCAR в 2021 году, — гоночную трассу Индианаполиса — подробности есть на сайте indystar.com. Трасса также имела свой характер: семь претендентов разбились. Динджер добился сумасшедшего финиша, оставив других фаворитов позади.
Очевидно, он думает, что нечто подобное произойдет в Чикаго в июле. В этом году Аллмендингер пока не впечатлил, так что есть сомнения, но если и есть какая-то гонка, в которой он мог бы принять участие, то это именно эта.
Следуйте за нами в Твиттере @SpeedwayDigest.